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0 2 3 年 上 牌 | 行 驶 0 . 2 0 万 公 里 ￥ 3 0 万 省 7 . 5 8 万 腾 势 D 9 2 0 2 2 款 D M i 1 0 4 0 尊 贵 型 2 0 2 3 年 上 牌 | 行 驶 0 . 2 0 万 公 里 ￥ 9 万 省 1 3 5 . 8 0 万 奔 驰 S 级 2 0 0 8 款 S 3 5 0 L 4 M A T I C 2 0 0 8 年 上 牌 | 行 驶 1 0 . 0 0 万 公 里 ￥ 1 9 万 省 3 4 . 6 0 万 蔚 来 E S 8 2 0 2 0 款 5 8 0 K M 七 座 版 2 0 2 1 年 上 牌 | 行 驶 5 . 4 0 万 公 里 ￥ 6 万 省 7 9 . 3 0 万 宝 马 X 5 ( 进 口 ) 2 0 0 9 款 x D r i v e 3 0 i 领 先 型 2 0 1 0 年 上 牌 | 行 驶 1 2 . 0 0 万 公 里 ￥ 2 6 万 省 7 3 . 8 0 万 北 京 B J 9 0 2 0 2 1 款 3 . 0 T 政 荣 版 2 0 2 3 年 上 牌 | 行 驶 2 . 1 0 万 公 里 ￥ 1 5 万 省 5 1 . 0 8 万 捷 豹 I P A C E 2 0 1 8 款 E V 4 0 0 S E 2 0 2 0 年 上 牌 | 行 驶 5 . 7 0 万 公 里 ￥ 6 万 省 8 1 . 5 0 万 奥 迪 Q 7 2 0 1 1 款 3 . 0 T F S I 技 术 型 ( 2 0 0 k W ) 2 0 1 1 年 上 牌 | 行 驶 1 5 . 0 0 万 公 里 ￥ 2 万 省 2 5 . 4 8 万 纳 智 捷 大 7 S U V 2 0 1 3 款 锋 芒 限 量 版 2 . 2 T 四 驱 旗 舰 型 2 0 1 4 年 上 牌 | 行 驶 1 2 . 0 0 万 公 里 ￥ 4 万 省 8 3 . 5 0 万 奥 迪 Q 7 2 0 0 7 款 3 . 6 F S I q u a t t r o 技 术 型 2 0 0 8 年 上 牌 | 行 驶 1 2 . 0 0 万 公 里 ￥ 4 万 省 7 9 . 7 0 万 宝 马 X 5 ( 进 口 ) 2 0 0 8 款 x D r i v e 3 0 i 领 先 型 2 0 0 9 年 上 牌 | 行 驶 1 2 . 0 0 万 公 里 ￥ 4 万 省 7 0 . 3 0 万 沃 尔 沃 X C 9 0 2 0 1 1 款 2 . 5 T A W D 2 0 1 1 年 上 牌 | 行 驶 1 2 . 0 0 万 公 里 ￥ 2 万 省 2 2 . 8 3 万 纳 智 捷 大 7 S U V 2 0 1 3 款 锋 芒 限 量 版 2 . 2 T 四 驱 智 尊 型 2 0 1 4 年 上 牌 | 行 驶 1 0 . 0 0 万 公 里 ￥ 3 万 省 5 8 . 8 0 万 路 虎 神 行 者 2 2 0 0 9 款 3 . 2 L 2 0 1 0 年 上 牌 | 行 驶 1 5 . 0 0 万 公 里 ￥ 1 0 万 省 4 . 3 8 万 福 特 福 克 斯 2 0 2 2 款 三 厢 E c o B o o s t 1 8 0 自 动 S T L i n e 2 0 2 2 年 上 牌 | 行 驶 0 . 2 0 万 公 里 ￥ 7 万 省 3 . 8 9 万 哈 弗 H 6 2 0 2 1 款 国 潮 版 1 . 5 T 自 动 冠 军 版 2 0 2 2 年 上 牌 | 行 驶 2 . 7 0 万 公 里 ￥ 5 万 省 6 . 5 9 万 哈 弗 H 6 2 0 2 2 款 第 三 代 1 . 5 T 自 动 两 驱 P l u s 2 0 2 2 年 上 牌 | 行 驶 1 . 2 2 万 公 里 ￥ 5 万 省 8 . 8 8 万 福 特 福 克 斯 2 0 1 7 款 两 厢 1 . 6 L 自 动 风 尚 型 智 行 版 2 0 1 9 年 上 牌 | 行 驶 4 . 6 0 万 公 里 ￥ 4 万 省 9 . 6 9 万 雪 佛 兰 科 鲁 兹 2 0 1 8 款 改 款 3 2 0 自 动 炫 锋 都 市 版 2 0 1 9 年 上 牌 | 行 驶 6 . 6 0 万 公 里 ￥ 6 万 省 4 8 . 4 8 万 江 铃 宝 典 2 0 2 0 款 2 . 5 T 柴 油 两 驱 舒 享 版 长 轴 J X 4 D 2 5 A 6 L 2 0 2 1 年 上 牌 | 行 驶 4 . 4 0 万 公 里 ￥ 9 万 省 1 3 5 . 8 0 万 奔 驰 S 级 2 0 0 8 款 S 3 5 0 L 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